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簡(jiǎn)述勻速管流量計(jì)的結(jié)構(gòu)形式

時(shí)間:2020/4/30 15:26:34 點(diǎn)擊次數(shù):983

勻速管流量計(jì)的結(jié)構(gòu)形式

    勻速管流量計(jì)的結(jié)構(gòu)是一根中空的金屬桿,其剖面形狀應(yīng)用zui多的產(chǎn)品是圓形及菱形,80年代中期也采用過(guò)機(jī)翼形截面。

    圓形截面的勻速管流量計(jì),當(dāng)雷諾數(shù)Re處于105至106之間時(shí),使得流量系數(shù)α不穩(wěn)定,它的穩(wěn)定區(qū)域是在雷諾數(shù)Re<105和Re>106。這主要是由于圓形截面的阻力件,自身存在著“阻力危機(jī)”而引起的。流體流經(jīng)圓管時(shí)存在著分離點(diǎn)不同而導(dǎo)致圓管在迎流流體時(shí),在圓管上引起的壓力分布不同,從而引起了流量系數(shù)α的變化。

    菱形截面的均速計(jì),就是為了克服圓形截面這*量系數(shù)不穩(wěn)定區(qū)而設(shè)計(jì)的。菱形截面無(wú)論雷諾數(shù)的數(shù)值Re是多少,其分離點(diǎn)都是確定不變的,從而較好地解決了勻速管流量計(jì)流量傳感器在檢測(cè)氣體、蒸汽流量時(shí)不穩(wěn)定區(qū)的困難。勻速管流量計(jì)截面采用菱形,已經(jīng)被人們所共認(rèn)。

    機(jī)翼形截面是為了進(jìn)一步減少流體通過(guò)檢測(cè)桿時(shí)迎流阻力,從而減小壓力損失。其實(shí),就均速計(jì)而言,不論采用圓形還是菱形橫截面,其不可恢復(fù)的壓力損失,都是微不足道的,僅占輸出差壓的2%左右,但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,勻速管流量計(jì)的輸出差壓△P較低是它的一大弱點(diǎn),當(dāng)采用機(jī)翼形橫截面時(shí)確實(shí)可以減小一些阻力,但是其輸出差壓更小,和圓形截面或菱形截面相比差壓減少了50%,由于差壓的過(guò)低,工作起來(lái)必須采用配套的較為昂貴的微差壓變送器,在這種情況下工作,使得檢測(cè)不穩(wěn)定,從而影響了它的推廣應(yīng)用。

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